standar euro 4. Sedangkan, standar Euro 4 untuk kendaraan berbahan bakar bensin telah dilakukan pada 2018. standar euro 4

Salah satu bentuk dukungannya dengan menghadirkan produk BBM dengan sulfur terendah di kelasnya 10 ppm yang berstandar emisi Euro 5. Menurut Abdul Latief, Technical Consultant Scania PT United Tractors, Tbk. “Penerapan standar Euro 2 untuk kendaraan penumpang diesel. Sebenarnya, standar Euro 4 direncanakan diterapkan pada April 2021. Andrea mengintroduksi teori-teori baru hukum internasional. Namun demikian, disampaikan Deputy Group Head Sales and Marketing Planning and Operation MMKSI, Muhammad Arwani, kenaikan harga produk tidak hanya karena ada perubahan spesifikasi. Direktur Eksekutif Komite Penghapusan Bensin Bertimbal (KPBB) Ahmad Safrudin mengatakan, saat ini kendaraan bermotor di Indonesia sudah dibuat dengan standar Euro 4, tapi sayangnya bahan bakar minyak (BBM) yang dikonsumsi belum sesuai dengan standar tersebut. Selain itu dalam mewujudkan penerapannya,. com - Aturan standar emisi Euro 4 untuk mesin diesel resmi berlaku di Indonesia mulai April 2022. Kalau sudah begitu, penggunaan bahan bakar pun tidak bisa sembarangan. Untuk memenuhi standar emisi tersebut, truk Euro 4 juga harus menggunakan bahan bakar dengan kualitas yang baik. CEO JNE Muhammad Feriadi menyatakan sebagai pelaku industri jasa logistik yang menggunakan alat transportasi, pihaknya selalu mendukung kebijakan pemerintah. Hadir dengan standar Euro 4, mesin 4V21 untuk Canter dan mesin 6M60 untuk Fighter X dengan teknologi Common Rail dapat menghasilkan tenaga mesin yang maksimal, torsi yang lebih tinggi di range RPM yang lebih panjang sehingga performanya lebih optimal. Beberapa jenis bahan bakar yang memenuhi Standar Emisi Euro 4 adal ah bahan bakar bernilai oktan minimal 92 seperti Pertamax dengan nilai oktan 92, Pertamax Plus dengan nilai oktan 95, dan Pertamax Turbo dengan nilai oktan 98 [4]. Rabu, 28 April 2021 | 15:59 Perbesar Petugas melakukan uji emisi kendaraan bermotor. Kendaraan niaga bermesin diesel ini diekspor ke berbagai negara dan sudah memenuhi standar Euro 4. Sebelumnya, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia menawarkan uji tipe kendaraan baru dengan standar Euro 4 juga dapat dilakukan di tempat pengujian yang. Industri otomotif juga pelaku usaha yang menggunakan kendaraan diesel melakukan persiapan untuk menerapkan standar ini pada kendaraan mereka. Sementara itu, Pandu Prastyo, dari Komunitas Innova Jawa Tengah menyatakan mendukung kebijakan emisi dan meminta pemerintah untuk menyiapkan sarana, prasarana, serta risetnya. Sebelumnya, Gaikindo dalam keterangan tertulisnya menyebutkan pemerintah mewacanakan standar emisi Euro 4 sejak 2012. Untuk Euro IV, kandungan nitrogen oksida pada kendaraan berbahan bakar bensin tidak boleh lebih dari 80 miligram per kilometer, 250 miligram per kilometer untuk. Sebagai informasi, standar emisi Euro adalah standar yang digunakan negara Eropa untuk memperbaiki kualitas udara. com - Menjelang penerapan standar emisi Euro 4 untuk mesin diesel di Indonesia, beberapa Agen Pemegang Merek (APM) melakukan penyesuaian harga produk-produknya. Values for vehicles with diesel engines allowed by the EURO standard. (Foto: Dok/Ist) JAKARTA, iNews. Namun demikian, bukan berarti pekerjaan ini menjadi mudah, khususnya dalam mempersiapkan BBM yang dapat memenuhi standar Euro 4. Direktur Pemasaran Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy menyebut, sebelumnya penerapan Euro 4 diberlakukan pada mobil berbahan bakar bensin. Hari Budianto, Sekretaris Jenderal (Sekjen) AISI, menyatakan bahwa asosiasi. Mitsubishi Fuso menerbitkan setidaknya 29 tipe kendaraan baru yang akan siap untuk memasuki era euro 4 di Indonesia, mesin 4V21 untuk Fuso Canter dan mesin 6M60 untuk Fuso Fighter X dengan teknologi common-rail untuk menghasilkan tenaga mesin yang maksimal, torsi yang lebih tinggi di range RPM yang lebih panjang untuk. Menurut President Director PT MMKSI Naoya Nakamura, New Mitsubishi Colt L300 hadir untuk menyempurnakan model sebelumnya yang telah menjadi kendaraan. Euro 4. Penyaluran dilakukan di Integrated Terminal Jakarta – Plumpang, menggunakan mobil. Mitsubishi Fuso/PT. Hal itu disampaikan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kemenhub Budi Setiyadi "Euro 4 on schedule. Baca Juga: Hadapi Standar Euro 4, Truk Scania Indonesia Dilengkapi Teknologi Ini. Artinya, standar anyar ini bakal menjadi hambatan bagi Indonesia yang masih dalam tahap awal penerapan standar emisi Euro 4. Standar emisi Euro 4. Tetapi dari 5. Per Oktober 2018 Indonesia sepakat menerapkan standar emisi gas buang. Dilansir dari laman resmi Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) hari ini, Sabtu, 27 Agustus 2022, kelima standar emisi Euro tersebut adalah Euro 2 yang dikeluarkan 1996, Euro 3 (2000), Euro 4 (2005), Euro 5 (2009), dan Euro 6 (2014). Secara bertahap EU memperketat peraturan menjadi standar Euro 2 (1996), Euro 3 (2000), Euro 4 (2005), Euro 5 (2009), dan Euro 6 (2014). Penerapan standar emisi Euro 4 di Indonesia tinggal menghitung hari. 5L) dengan spesifikasi standar emisi Euro-4. Jakarta, Penerapan standar emisi Euro 4 pada kendaraan diesel di Indonesia yang bertujuan mengurangi emisi rumah kaca, semula dicanangkan April tahun ini. Dia meminta pemerintah bisa benar-benar menentukan sikap. 03. com - Pemerintah telah menetapkan aturan standar emisi Euro4 untuk kendaraan komersial terhitung mulai 7 April 2022. “Kami sudah melakukan penyesuaian spesifikasi dan saya rasa April tahun depan kami akan menghadirkan produk kami,” ungkap Takai saat video conference dengan awak media, Selasa (30/3/2021). Ternyata, truk Euro 4 Isuzu lebih hemat BBM 10-12 persen. Sementara mesin diesel standar Euro 4 baru diterapkan April 2022 yang ditunda dari. TRENOTO – Penerapan standar emisi gas buang Euro 4 untuk kendaraan diesel di Indonesia akan mulai dilaksanakan pada awal April 2022. Studi The Real Urban Emissions (TRUE) Initiative menemukan, penurunan lebih lanjut sebesar 58 persen untuk emisi NOx median dan 49 persen untuk emisi CO median diamati untuk kelompok kendaraan ini dengan diperkenalkannya standar Euro 4 pada 2018. Pertamina pun mengeklaim akhir 2021, sebaran SPBU yang memiliki Pertamina Dex dengan kadar sulfur di bawah 50 ppm sudah tersedia di 95 persen wilayah Indonesia. Menanggapi regulasi tersebut, UD Trucks Indonesia telah menyiapkan infrastruktur yang. Namun akibat pandemi Covid-19, pelaksanaannya ditunda menjadi 1 April 2022. Standar emisi buang Euro 4 pada bahan bakar minyak adalah emisi gas buang yang memiliki kadar gas CO maksimal 1 gr/km, HC 0,1 gr/km, NO xProduk seperti Premium dengan kualitas terendah lanjut Dasrul, mungkin hanya memenuhi standar EURO 2 dengan kandungan sulfur berada di 500 ppm. The static measurement remains the same with the Euro 4 level. Hingga saat ini konsumen belum mendapat kejelasan dan jaminan tentang ketersediaan bahan bakar pendukung hingga ke pelosok, serta kejelasan besaran harga BBM dan lonjakan harga. Standar Euro 4 berlaku mulai 7 April 2022, UD Trucks memilih teknologi selective catalytic reduction (SCR) pada jajaran kendaraannya. Jakarta -. com - Setelah sempat tertunda, akhirnya pemerintah melalui Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasamita. Untuk mesin bensin, Euro 4 diterapkan mulai tahun 2018. Agus turut menyaksikan penandatanganan MoU dimulainya standar emisi Euro 4 oleh Isuzu di arena Jakarta Auto Week. Saat ini Indonesia masih berkutat pada penerapan standar emisi Euro 4. Humas Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Pitra Setiawan mengungkapkan, alat-alat baru yang telah didatangkan guna memenuhi perubahan. Bisnis. com) Liputan6. Ilustrasi polusi yang dikeluarkan knalpot kendaraan. Jakarta -. JAKARTA, KOMPAS. Jakarta, CNBC Indonesia - Mitsubishi merilis mesin 4V21 untuk varian Canter (nama baru Colt Diesel) dan mesin 6M60 untuk Fighter X, keduanya mengikuti standar EURO4. Euro 4 is a vehicle emissions standard which was mandated in January 2005. Standar emisi Euro 4 untuk mesin diesel berlaku per 7 April 2022. com – Penerapan kendaraan bermesin diesel yang sesuai standar emisi Euro 4 memang diundur menjadi April 2022. But the dynamic measurement differs. com, Jakarta Penerapan standar emisi Euro 4 pada kendaraan diesel di Indonesia yang bertujuan mengurangi emisi rumah kaca, semula dicanangkan April tahun ini. Kebijakan berlaku April 2022, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) meluncurkan jajaran bus dan truk berstandar Euro 4. Jumlah kendaraan transportasi yang semakin banyak menyebabkan polusi udara dan kesehatan yang buruk bagi masyarakat. Direktur Marketing dan Aftersales Service UD AMI Aloysius Chrisnoadhi mengatakan, dunia otomotif Indonesia saat ini sedang mengalami perubahan, salah. Anything sold under previous regulations will still be totally legal and won’t be forced to meet harder rules. Saat ini, produk-produk Shell telah memenuhi standar Euro 4 dan Euro 5. Tapi untuk ekspor,. Terlepas dari itu, keberadaan kendaraan standar Euro 4 akan membuat Indonesia sejajar dengan negara lain yang telah memiliki produk serupa. Standar Euro 4 yang akan diterapkan memang menjadi langkah Indonesia yang baik, minimal menyamai capaian negara-negara tetangga yang selevel dengan Indonesia. Selain Pertamax, Pertamina juga siap menyediakan bahan bakar diesel Standar Euro 4, yang aturannya berlaku mulai April 2022. JAKARTA, KOMPAS. Euro 4 Terkendala Bahan Bakar. Menanggapi regulasi tersebut, UD Trucks Indonesia telah menyiapkan infrastruktur yang. JAKARTA - Keseriusan pemerintah dalam penerapan standar emisi Euro 4 pada kendaraan diesel di Indonesia mulai 7 April 2022 patut dipertanyakan. Cara ini dilakukan pemerintah sebagai bentuk peralihan batas emisi kendaraan. JAKARTA—Ketidaksiapan Pertamina dianggap sebagai batu sandungan perampungan regulasi standar emisi gas buang kendaraan roda empat, karena sebagian besar bahan bakar berkandungan sulfur level 350 ppm masih diimpor. Dia menambahkan Isuzu sudah menguji konsumsi BBM untuk kendaraan standar Euro 2 dan Euro 4. com - 03/04/2017, 15:51 WIB. Jajaran truk terbaru ini dinilai mampu menghasilkan. CO, Jakarta - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia atau Gaikindo harus bekerja keras mengusahakan produksi kendaraan bermotor yang memenuhi standar Euro 4. strefa czystego transportu) along with the environmental badges is a view which we should be getting more and more used to. 20/2017 tentang Penerapan Baku Mutu Emisi Kendaraan pada 10 Maret 2017 lalu. Jakarta, Penerapan standar emisi Euro 4 pada kendaraan diesel di Indonesia yang bertujuan mengurangi emisi rumah kaca, semula dicanangkan April tahun ini. Namun demikian, bukan berarti pekerjaan ini menjadi mudah, khususnya dalam mempersiapkan BBM yang dapat memenuhi standar Euro 4. Selain itu, 25 miligram per kilometer untuk mesin diesel dengan particulater matter. Semakin tinggi standar Euro 4, semakin kecil kandungan gas buangnya. Meski begitu, kata dia, migrasi konsumen Premium dan. Itu sudah cukup meng-cover penyediaan bahan bakar standar Euro 4 tahun depan,” papar Remigius. com - Toyota Indonesia memastikan kesiapannya untuk menyambut penerapan standar emisi Euro 4 pada kendaraan berdengan mesin diesel yang akan direalisasikan mulai 7 April 2022. Hino Indonesia luncurkan produk baru dengan mesin standar Euro 4, Rabu (9/3). Nantinya, semua kendaraan diesel yang keluar dari pabrik harus sesuai dengan standar emisi tersebut. Untuk diketahui, emisi Euro merupakan standar emisi yang digunakan negara Eropa untuk memperbaiki kualitas udara. Apalagi Kendaraan Dengan Emisi. id – Pemerintah akan menerapkan standar. org) Penulis Ghulam Muhammad Nayazri. Perubahan standar emisi ini juga menuntut produsen kendaraan untuk mengubah teknologi mesin agar emisi yang keluar sesuai aturan. Regulasi emisi Euro 4 mulai diterapkan sebulan lagi, PT Hino Motor Sales Indonesia (HMSI) meluncurkan jajaran line up truk dan medium bus baru dengan mesin Euro 4, Rabu (9/3) siang. Ini termasuk dengan solar program pemerintah B30. id - Saat ini menerapkan standar emisi gas buang pada kendaraan bermotor dari standar Euro 2 menjadi Euro 4 sangat dibutuhkan bagi Indonesia. Bahan bakar yang sesuai dengan standar Euro 4 adalah yang memiliki kandungan sulfur maksimal atau lebih kecil dari 50 ppm. Jakarta, Penerapan standar emisi Euro 4 pada kendaraan diesel di Indonesia yang bertujuan mengurangi emisi rumah kaca, semula dicanangkan April tahun ini. Artinya, kendaraan-kendaraan yang dibuat oleh pabrikan dalam negeri memiliki dua. Persiapan Euro 4, PT DCVI Fokus ke Aftermarket. 2022 11:00 PM. Dia menambahkan, pemberlakuan standar emisi Euro 4 adalah keniscayaan karena jika kebijakan emisi Euro 2 tetap dipertahankan, akan membuat industri otomotif nasional tidak kompetitif di pasar global. Yang Perlu Diketahui Soal Jenis Solar dan Perawatan Mesin Euro 4 Milik Hino. Produk PT Hino Motors Manufacturing Indonesia (HMMI) telah mengantongi sertifikasi dan standar Euro 4 [PT HMMI]. "BBM yang digunakan harus sesuai dengan standar Euro 4, namun pada kenyataannya penggunaan BBM kualitas rendah masih mendominasi penjualan di pasaran," sesalnya. Otomoitfnet. “Dari Euro 4 ini menuju Euro 6 sebenarnya lebih mudah. com – Polusi udara yang masih cukup tinggi salah satunya disebabkan karena pengunaan jenis bahan bakar di bawah standar. Onderdil dapat. 19. (Foto: Dok/UD Trucks) JAKARTA, iNews. Hadirnya L300 terbaru dengan standar emisi Euro 4 juga menyesuaikan dengan regulasi terbaru. Penerapan standar Euro 4 untuk kendaraan diesel ditunda hingga April 2022 karena COVID-19. Kandungan sulfur 500 ppm tersebut jauh di bawah standar BBM untuk kebutuhan kendaraan dengan standar emisi Euro 3 maupun Euro 4, masing-masing maksimum 150 ppm dan 50 ppm. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menetapkan kandungan sulfur untuk Bahan Bakar Minyak (BBM) jenis Pertamax Turbo setara dengan standar Euro 4. Apalagi Kendaraan Dengan Emisi yang Lebih Rendah Pasti Lebih Hemat Bahan Bakar Memberi Benefit Kepada Konsumen Karena Ada Peningkatan Kualitas Bahan Bakar dan Berujung Kepada Efisiensi BBM termasuk juga Memperbaiki Kualitas Udara Perkotaan di. Uni Eropa (European Union–EU) mulai menetapkan pembatasan emisi pada 1992, dengan mewajibkan penggunaan katalis untuk mobil. Sebelumnya, dikabarkan bahwa Suzuki Carry merupakan produk yang berada di persimpangan berkenaan dengan standar emisi Euro 4 yang resmi digelontorkan pemerintah pada Oktober 2018 silam. JAKARTA, KOMPAS. “Lagi-lagi, kita tertinggal dari negara tetangga. Penerapan standar emisi Euro 4 ini harus dilakukan di Indonesia. Selama ini Indonesia. Sebelumnya, pemerintah bersama Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan, telah mencanangkan bahwa regulasi mengenai standarisasi gas buang Euro 4 mesin diesel akan. Jadwalnya, emisi Euro 4 akan diterapkan pada April 2022 mendatang. com, JAKARTA - Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) menyatakan siap membuka diskusi lebih lanjut bersama Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan terkait dengan usulan penerapan standarisasi emisi Euro 4 pada sepeda motor. Salah satunya seperti PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors yang resmi merilis 29 varian baru Canter dan Fighter. Dengan demikian, pengembangan dan infrastruktur sudah disiapkan secara matang. om turbo aditif deterjen/pembersih di bbm itu sebenernya diatur jg ga sih dlm standar euro? Top. Sejak saat itu, lima set standar telah ditetapkan Uni Eropa dengan tujuan untuk meningkatkan kualitas udara, yakni standar Euro-2 (1996), Euro-3 (2000), Euro-4 (2005), Euro-5 (2009), dan Euro-6 (2014). Baca juga: SIM Hilang atau Rusak, Begini Cara Mengurusnya. Kementerian ESDM dan Stakeholder Siap Terapkan Standar Euro 4 pada April 2022. Berita Truk. co. Direktur Teknik dan Lingkungan Minyak dan Gas Bumi (Migas). Standar Euro 4 mensyaratkan RON minimal 92 dan kandungan sulfur maksimum 50 ppm. Foto: Sena Pratama/kumparan. Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan. Untuk mengikuti regulasi tersebut, PT Isuzu Astra Motor Indonesia. Filipina, Vietnam, dan Thailand sudah menggunakan produk setara EURO 4, bahkan Thailand di tahun 2023 akan mulai mengarah ke EURO. "Industri otomotif kita sudah siap untuk memproduksi produk-produk dengan standar emisi Euro 4. Dengan demikian, tidak ada lagi pabrikan yang diperbolehkan untuk memproduksi kendaraan dengan standar emisi Euro2. Mobil buatan Indonesia mengadopsi standar emisi Euro 4, sementara negara lain sudah ada yang Euro 5 sampai Euro 6. Meski demikian, persiapan tetap dilakukan dan secara umum, Kementerian ESDM dan. 0g/km, Total Hydro Carbon (THCs) emissions of no more than 0. Pihak Pertamina akui sedang bersiap-siap. 500 RPM. "Saya rasa April tahun depan kami akan menghadirkan produk kami (standar Euro4)," ujar Naoya Takai, dalam sesi virtual conference, Selasa (30/3/2021). com - Pemerintah Indonesia memberlakukan spesifikasi standar emisi Euro 4 untuk mesin diesel mulai April 2022 ini. Euro 4 (2005) for any vehicle—98/69/EC (& 2002/80/EC) Euro 5 (2009) for light passenger and commercial vehicles—715/2007/EC; Euro 6 (2014) for light passenger and commercial vehicles—459/2012/EC and 2016/646/EU; Euro 7 (probably 2025) These limits supersede the original directive on emission limits 70/220/EEC. Karena itu, Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mensyaratkan pemerataan distribusi BBM itu sejak jauh hari. Pemberlakuan aturan tersebut diyakininya tentu akan memerlukan persiapan dari berbagai sektor, termasuk industri otomotif. Baca juga: Ganti Oli Mesin Motor Dianjurkan Sesuai Spesifikasi, Ini Alasannya. Bisnis. Padahal negara lain sudah lebih dulu menerapkan standar emisi yang bahkan lebih tinggi. "Pertamina belum mampu menyediakan bahan bakar dengan standard Euro 4," ujarnya ketika dihubungi, Selasa. com, JAKARTA – Penerapan standar emisi Euro 4 pada kendaraan mesin diesel masih terus digodok oleh pemerintah pusat. Sayangnya, sejauh ini Pertamina belum memiliki BBM yang memenuhi kapasitas Euro IV yang ditetapkan Kementerian LHK, bahkan untuk sekelas Pertamax dan Pertamax Plus. Sedangkan untuk kendaraan berbahan bakar diesel atau yang lebih banyak digunakan untuk mobil niaga, dipastikan bakal diterapkan tahun depan. Dani M Dahwilani - Kamis, 13 Januari 2022 - 14:45:00 WIB. Saat ini, produk-produk Shell telah memenuhi standar Euro 4 dan Euro 5. The new regulations are being applied only to new bikes, and over two stages. Isuzu sudah memiliki bekal yang baik yang telah dipersiapkan matang untuk menyongsong standar Euro 4. Penerapan standar emisi Euro 4 untuk mesin diesel ini sempat diundur karena pandemi COVID-19. TEMPO. SERPONG--MI COM: Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) meluncurkan fasilitas uji emisi baru sesuai standar Euro-4 untuk mendukung industri otomotif nasional memasuki pasar global. Penggunaan bahan bakar pada mesin diesel Isuzu yang telah menerapkan standar emisi Euro 4 akan lebih hemat 10 12 persen. Ia menjelaskan, kebijakan penerapan standar Euro 4 untuk kendaraan diesel itu sebenarnya sudah dicanangkan lama. Di samping itu, Isuzu juga menjamin ketersediaan onderdilnya. 3/04/2017 Jakarta, Biro Humas Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK), Senin, 3 April 2017. com - Keputusan pemerintah memberlakukan kebijakan standar emisi Euro 4 untuk kendaraan bermesin diesel mulai 12 April 2022 disambut positif oleh agen pemegang merek (APM) dan konsumen (end user). Ternyata, truk Euro 4 Isuzu lebih hemat BBM 10 persen hingga 12 persen. GridOto. Dibutuhkan teknologi commonrail pada mesin mobil supaya cocok dengan bahan bakar standar Euro 4. Agar performa kendaraan optimal, mesin diesel berstandar Euro 4 disarankan menggunakan bahan. (Paultan. Sementara itu, Pandu Prastyo, dari Komunitas Innova Jawa Tengah menyatakan mendukung kebijakan emisi dan meminta pemerintah untuk menyiapkan sarana, prasarana, serta risetnya untuk mendukung program. JAKARTA, KOMPAS. Kendaraan dengan standar Euro 4 mensyaratkan asupan BBM dengan kadar Cetane Number (CN) 50 dengan kandungan sulfur maksimum 50 ppm. “SPBU kami sudah siap menyalurkan Pertamina Dex dengan standar Euro 4 di 33 provinsi yang menjangkau 95 persen kabupaten. Setelah itu, pada 2010 diberlakukan standar Euro IV, sebelumnya Beijing telah memperkenalkan standar Euro IV terlebih dahulu pada 1 Januari 2008, menjadikannya sebagai kota pertama di Tiongkok Daratan yang menggunakan. 20 Tahun 2017 sudah dikeluarkan. Bisnis. com, JAKATA—Kementerian Perhubungan telah mendatangkan alat-alat baru guna menguji kendaraan-kendaraan dengan standar emisi atau gas buang Euro 4. Ia menambahkan, Isuzu sudah menguji konsumsi BBM untuk kendaraan standar Euro 2 dan Euro 4. JAKARTA, KOMPAS. Di antara 6 model tersebut adalah 3 model kendaraan penumpang yaitu Fortuner, Kijang Innova, dan Land Cruiser, sedangkan 3 model lainnya. Model-model Isuzu yang biasa diekspor ke negara lain pun menggunakan bahan bakar standar Euro 4.